Planforslag legger opp til bedre gang- og sykkelvei i Strømsveien - Vårt Strømmen | Nettmagasin om Strømmen, for strømlinger og besøkende

Lillestrøm kommunes hovedutvalg for miljø og samfunn behandlet 13. januar forslag som gjelder nytt gang- og sykkelfelt, pluss kollektivfelt, i Strømsveien mellom rundkjøringa i Sagdalen og Lillestrøm.

(Artikkelen fortsetter etter annonsen)

I følge saksframlegget skal legges det opp til etablering av gang- og sykkelvei på nordsiden av fv. 1533 Strømsveien mellom eksisterende rundkjøring i Sagdalen og Nittedalsgata på østsiden av Nitelva. Forslaget legger opp til sykkeltfelt med 3 meter bredde og fortau med 2 meter bredde. Dagens fortau på denne strekningen ligger på sørsiden av Strømsveien.

I tillegg tillegg til bedre forhold for myke trafikanter, legges det opp til kollektivfelt på nordsiden av Strømsveien, mellom rundkjøring i Sagdalen i vest og Ruth Maiers gate i øst. Hensikten er å gjøre det enklere, bedre og tryggere for gående, syklende og kollektivreisende mellom Strømmen og Lillestrøm.

Viken fylkekommune eier fv. 1533 Strømsveien, og planforslaget er utarbeidet av EFLA AS på vegne av Statens Vegvesen Region Øst.

Hovedutvalg for miljø og samfunns vedtak

Hovedutvalget for miljø og samfunn vedtok 13. januar å legge forslag til detaljreguleringsplan for gang og sykkelvei langs fv. 1533 Strømsveien, Nitelva – Sagdalen med plankart datert 19.11.2020 og bestemmelser datert 09.11.2020 ut til offentlig ettersyn, med følgende tilleggspunkter:

a) Løsning for sikker fotgjengerkryssing av Strømsveien på vestsiden av elva skal inngå i planforslaget.
b) Det gjøres oppmerksom på at fotgjengerbro over Skjærvagapet vil være tilstøtende til planforslaget.
c) Krav om reetablering av bjørkeallé på fyllinga nord for Strømsveien skal innarbeides i planbestemmelsene.
d) Til 2. gangs behandling skal det presenteres en vurdering av flytting av Strømsveien 140 for bevaring.
e) Til 2. gangs behandling skal det tydelig gjøres rede for hvordan den foreslåtte kollektiv traséen er satt i sammenheng med en framtidig Romeriksbane. Blant annet i hvilken grad det legges det til rette for at traséen kan videreutvikles til bane- eller superbussløsning.